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	<title>Arquivos Notícias - Rodale Transportadora de cargas</title>
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	<description>Transportes de cargas secas, transporte de container, transporte de máquinas, transporte de equipamentos de construção civil</description>
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		<title>Pedágios nas estradas de SP sobem em média 9,32% nesta sexta</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Rodale Transportes]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Jul 2016 15:36:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[pedágio na logística]]></category>
		<category><![CDATA[pedágio no transporte]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>No Sistema Anchieta-Imigrantes, pedágio sobe de R$ 23,00 para R$ 25,20. Rodovia dos Tamoios vai passar a cobrar pedágio. Os pedágios das rodovias administradas por empresas privadas [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>No Sistema Anchieta-Imigrantes, pedágio sobe de R$ 23,00 para R$ 25,20. Rodovia dos Tamoios vai passar a cobrar pedágio.</p>
<div>
<p>Os pedágios das rodovias administradas por empresas privadas no Estado de São Paulo ficarão mais caros a partir desta sexta-feira (1º). As tarifas deverão subir em média 9,32%, segundo a Artesp. O reajuste é válido para carros, ônibus e caminhões.</p>
<p>CONFIRA <a href="http://estaticog1.globo.com/2016/06/29/TARIFAS-ARTESP-2016.pdf">AQUI</a> OS PREÇOS DAS NOVAS TARIFAS DE PEDÁGIO NAS ESTRADAS DE SP</p>
<p>O reajuste anual é baseado no IPC-A acumulado dos últimos 12 meses, de acordo com o estipulado nos contratos de concessão.</p>
<p>O pedágio para veículss de passeio na Rodovia Anhanguera, em Perus, e da Bandeirantes, em Caieiras, por exemplo, sobem de R$ 8,00 para R$ 8,80.</p>
<p>O pedágio da Castello Branco, em Osasco, sobe de R$ 3,70 para R$ 4,00.</p>
<p>O pedágio das Rodovia dos Imigrantes e Anchieta para quem vai ou volta da Baixada Santista, sobem de R$ 23,00 para R$ 25,20.</p>
<p>No Rodoanel Mário Covas, as tarifas vão custar de R$ 1,90 a R$ 3,20, de acordo com o trecho de saída.</p>
<p>As concessionárias são: Autoban, Tebe, Intervias, Vianorte, Centrovias, Triângulo do Sol, Autovias, Renovias, Viaoeste, Colinas, SPVias e Ecovias. Terão aumento, portanto, as rodovias: Anchieta-Imigrantes, Bandeirantes, a Washington Luis, Cândido Portinari, Brigadeiro Faria Lima, Castello Branco e Anhanguera.</p>
<p>A Artesp também autorizou o início da cobrança de pedágio na Rodovia dos Tamoios a partir do dia 1º de julho, conforme previsão do contrato de concessão. As praças dos quilômetros 15,7 e 56,6 passarão a cobrar, respectivamente, R$ 3,50 e R$ 6,20. A tarifa é parte da remuneração que irá viabilizar a construção de 21,6 quilômetros de novas pistas para a duplicação do Trecho de Serra da rodovia – obra orçada em R$ 2,6 bilhões, segundo a associação.</p>
</div>
<p><a href="http://www.guiadotrc.com.br/noticiaID2.asp?id=31704">fonte</a></p>
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		<title>Maior evento da América Latina sobre frotas conectadas acontece em São Paulo</title>
		<link>https://rodaletransportes.com.br/maior-evento-da-america-latina-sobre-frotas-conectadas-acontece-em-sao-paulo/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Rodale Transportes]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 May 2016 19:55:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nos dias 18 e 19 de maio, workshop irá reunir especialistas da indústria de logística e transportes para debater sobre tecnologia e inovação no setor Nos [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Nos dias 18 e 19 de maio, workshop irá reunir especialistas da indústria de logística e transportes para debater sobre tecnologia e inovação no setor</p>
<p>Nos próximos dias 18 e 19 de maio ocorrerá o evento Frotas Conectadas, organizado pela OTM Editora e com apoio do TruckPad, maior aplicativo para caminhoneiros e cargas do país, com o objetivo de reunir executivos e especialistas da indústria automobilística, dos setores de logística e transportes e também de empresas de tecnologia (internet, TI, telecom e telematics) para debater tendências, novas formas de negócios e inovação.</p>
<p>O evento, que irá acontecer no espaço Oxigênio Aceleradora, em São Paulo, contará com dois dias de painéis temáticos, apresentações de cases de sucesso, além de um espaço qualificado para a realização de network entre os participantes. Serão dois dias em que estarão em foco temas sobre o mercado e a gestão estratégica do transporte de cargas e o impacto gerado na indústria e economia de país.</p>
<p>A programação conta com painéis inéditos no Brasil e traz a tona debates sobre inovação, conectividade, mobilidade e autonomia de veículos e como estes temas estarão redefinindo o setor nos próximos anos. O evento abordará assuntos diversos como Mercado de frotas conectadas, Telemática e principais tecnologias e dispositivos embarcados nas frotas, Casos de sucesso de frota conectada, Veículos autônomos, Fusões &amp; aquisições e impactos na indústria, IoT / IoTT – Desafios para esse tipo de inovação no Brasil, Modelo Uber (Uber Fleets), Big data e analytics aplicados a frotas, Smart Cities e a infraestrutura para conectividade e muito mais.</p>
<p>“O uso da tecnologia no cotidiano do setor é cada vez mais presente e o evento tem o objetivo de servir como um ponto de encontro para discussões de tudo o que acontece nesse campo, reunindo grandes players, executivos, empreendedores e startups que buscam a cada dia formas inovadoras de negócios e produtividade no setor”, qualifica Ricardo Altmann, diretor da Lunica Consultoria, que estará presente no evento.</p>
<p>Fonte: Assessoria de Imprensa</p>
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		<title>Lançamento Pá Carregadeira JCB 456zx &#8211; Baixo peso e potência!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Rodale Transportes]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2016 21:01:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Pá-Carregadeira JCB 456 ZX. (Foto Divulgação) Baixo peso e motor potente, é assim que a JCB 456ZX é conhecida no mercado. Projetada para ter boa durabilidade [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="image-container">
<div class="featured-image-wrapper">
<div class="featured-image-inner"><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" wp-post-image" title="JCB 456ZX: peso operacional  de 18.823 kg e potência de 160kW" src="https://www.eaemaquinas.com.br/wp-content/uploads/sites/4/2016/03/jcb-456zx-1000x563.jpg" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" srcset="https://www.eaemaquinas.com.br/wp-content/uploads/sites/4/2016/03/jcb-456zx-300x169.jpg 300w, https://www.eaemaquinas.com.br/wp-content/uploads/sites/4/2016/03/jcb-456zx-768x432.jpg 768w, https://www.eaemaquinas.com.br/wp-content/uploads/sites/4/2016/03/jcb-456zx-1024x576.jpg 1024w, https://www.eaemaquinas.com.br/wp-content/uploads/sites/4/2016/03/jcb-456zx-80x45.jpg 80w, https://www.eaemaquinas.com.br/wp-content/uploads/sites/4/2016/03/jcb-456zx-1000x563.jpg 1000w, https://www.eaemaquinas.com.br/wp-content/uploads/sites/4/2016/03/jcb-456zx.jpg 1200w, https://www.eaemaquinas.com.br/wp-content/uploads/sites/4/2016/03/jcb-456zx-290x163.jpg 290w" alt="Pá-Carregadeira JCB 456 ZX. (Foto Divulgação)" width="1000" height="563" /></p>
<div class="wp-caption-text">Pá-Carregadeira JCB 456 ZX. (Foto Divulgação)</div>
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<div class="the-content padded-panel">
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<div id="content-anchor-inner" class="clearfix">
<p>Baixo peso e motor potente, é assim que a JCB 456ZX é conhecida no mercado. Projetada para ter boa durabilidade e produtividade, a Pá-Carregadeira, oferece dentro de suas especificações um motor Cummins, trem de força ZF, bombas Bosch Rexroth e bloco de válvulas Parker.</p>
<p>Pelo fato da 456ZX ser usada em todos os cantos do mundo, ela consegue estar em temperaturas que vão de -20C até 50C com a mesma eficiência e potência. Os longos intervalos de manutenção (500 horas) apresenta a durabilidade gerada pela máquina nas suas operações.</p>
<p><strong>Desempenho</strong></p>
<p>Sendo um motor a diesel de injeção direta com 6 cilindros e potência bruta máxima conforme SAE J1995/ISO 14396 2.000 rpm de 161 kW, seu desempenho em campo é bem impressionante, o sistema de arrefecimento do ar lado a lado e do tipo ar-para-ar assegura uma queima “limpa” nas câmaras de combustão e o sistema de drenagem remota simplifica ainda mais a manutenção. Sua altura de descarga é de 2,76 m e sua carga operacional chega a 6.288 kg. A profundidade máxima de escavação em diversos tipos de caçambas, chegam a 109 mm.</p>
<p><strong>Motor</strong></p>
<p>O motor Cummins de 8,3 litros a diesel e 6 cilindros é compatível com Estágio 2 e produz 216hp e 994 Nm a um torque máximo de 1.400 rpm. Turboalimentado intercooler, refrigeração à água e com baixa emissão de poluentes complementam a parte motora do 456ZX.</p>
<p><strong>Transmissão</strong></p>
<p>Transmissão automática de 4 marchas para frente e 3 para trás, mudança suave automática, seletor operado eletricamente e mudança de marchas que incorporam um inibidor de velocidade e de modulação, proporcionando mudanças de relação e de sentido de deslocamento suaves e imediatas. De modelo Powershift do tipo ZF 4WG 210, que alcança a velocidade máxima de 37 km/h. Seu trem de força balanceado garante equilíbrio e potência para a movimentação do material. Os eixos dessa pá-carregadeira é do tipo ZF MT-L 3095 MK2 dianteiro (fixo) e traseiro (oscilante).</p>
<p><strong>Cabine</strong></p>
<p>Por conter um ambiente incrível, o operador vai se sentir em casa mesmo estando trabalhando. Os assentos ergonômicos com encosto, controles fáceis de usar, cabine grande, amplo espaço de armazenamento faz com que o trabalho se torne muito menos cansativo. A cabine de 3 m³ com excelente visibilidade a 360° e baixíssimo nível de ruído proporciona tranquilidade para quem trabalha.</p>
<p><strong>Caçamba</strong></p>
<p>Sua capacidade máxima de carregadeira é de 3.5 m³ com mecanismo de reajuste e limitador, isolador de controle e com ótima visibilidade dos braços. A elevação dos braços chegam a 5,8 com caçamba cheia, para descarregar ela é de 1,2.</p>
<p><strong>Rodas e Pneus</strong></p>
<p>Falando de pneus, a JCB 456ZX indica que seja usado a marca Michelin 23,5 R25 XHA (L3), porém, é possível ter uma vasta opção que incluem: 23,5 x 25 x 20 de lona (L2) / 23,5 R25 RL-2+ (L2). 23,5 x 25 x 20 de lona (L3). 23,5 R25 XTLA (L2) / 23,5 R25 GP2B (L2) / 23,5 R25 VUT (L2) / 650/65 R25 XLD (L3) / 23,5 R25 XHA (L3) / 23,5 R25 VMT (L3) / 23,5 R25 XMINED2 (L5) e 750/65 R25 XLD (L3).</p>
<p><strong>Sistema Hidráulico</strong></p>
<p>O sistema hidráulico de direção prioritária da 456ZX é bem sensível à carga, tendo uma vazão de óleo hidráulico eficiente e um detector de carga que ajuda a reduzir o consumo de combustível da máquina, sem falar dos cilindros hidráulicos instalados com amortecimento, oferecendo direção suave e ótima condução por parte do operador. Ao todos são duas bombas de pistões duplos, de deslocamento variável, com a bomba 1 e 2 tendo vazão máxima de 163 L/min e a pressão máxima de cada uma é 250 bar (1) e 160 bar (2) respectivamente.</p>
<p><strong>Opcionais</strong></p>
<p>Com uma vasta lista de itens que podem ser opcionais, encontramos um sistema de câmera de ré colorida que dá total segurança para manobras, ar condicionado para melhorar o ambiente dentro da cabine, eixos dianteiros e traseiro de deslizamento antipatinagem que resiste a diversos tipos de solos e locais, sistema de lubrificação automático, kit ARV, sistema de rastreamento LiveLink, sistema elétrico vedado entre outros itens que podem deixar essa máquina fazer um verdadeiro espetáculo nas suas operações.</p>
<div id="attachment_24453" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="size-large wp-image-24453" src="https://www.eaemaquinas.com.br/wp-content/uploads/sites/4/2016/03/jcb.jpg" alt="Pá-Carregadeira JCB 456 ZX. (Foto Divulgação)" width="1024" height="728" /></p>
<p class="wp-caption-text">Pá-Carregadeira JCB 456 ZX. (Foto Divulgação)</p>
</div>
</div>
</div>
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		<item>
		<title>Motoristas de caminhão terão que fazer exame para detectar drogas</title>
		<link>https://rodaletransportes.com.br/motoristas-de-caminhao-terao-que-fazer-exame-para-detectar-drogas/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Rodale Transportes]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2016 20:29:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Notícias]]></category>
		<category><![CDATA[Motoristas de caminhão exame]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Motoristas de caminhão terão que fazer exame para detectar drogas. Resolução obriga testes para motoristas de carteiras C, D e E. Motorista flagrado não poderá renovar [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1 class="entry-title">Motoristas de caminhão terão que fazer exame para detectar drogas.</h1>
<h2>Resolução obriga testes para motoristas de carteiras C, D e E.<br />
Motorista flagrado não poderá renovar ou tirar a habilitação.<img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-114" src="https://rodaletransportes.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhoneiro_20150723083127.jpg" alt="caminhoneiro_20150723083127" width="500" height="308" srcset="https://rodaletransportes.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhoneiro_20150723083127.jpg 500w, https://rodaletransportes.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhoneiro_20150723083127-300x185.jpg 300w, https://rodaletransportes.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhoneiro_20150723083127-237x146.jpg 237w, https://rodaletransportes.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhoneiro_20150723083127-50x31.jpg 50w, https://rodaletransportes.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhoneiro_20150723083127-122x75.jpg 122w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></h2>
<p>Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicada nesta quarta-feira (27) no &#8220;Diário Oficial da União&#8221; obriga motoristas de caminhões, carretas e ônibus a realizarem exames para detectar uso de drogas antes de renovarem ou tirarem a carteira de habilitação. A resolução passa a valer a partir de 1º de janeiro de 2014.</p>
<p>De acordo com o texto, laboratórios credenciados junto ao governo farão os testes. Os exames, que serão feitos no ato de tirar ou renovar a carteira, deverão identificar o uso de drogas nos últimos 90 dias. Entre as substâncias que podem ser detectadas estão maconha, cocaína, crack ou anfetamina.</p>
<p>Se o resultado acusar o uso de algum tipo de droga, o motorista pode fazer uma contraprova, até 90 dias depois do exame</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://g1.globo.com/brasil/noticia/2013/11/motoristas-de-grandes-veiculos-terao-que-fazer-exame-para-detectar-drogas.html">Fonte</a></p>
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